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1、工程造价[造价是一个汉语词汇，读音为zào jià，指制造某种东西或建筑物等所需的费用。]（土建）与工程造价（交通）的区别与关系

基础课应该是共同的。关于造价基础知识也是互通的。不同zd的是两个专业的施工工艺和套取的定额。土建专业倾向于房屋、公共与民用建内筑类。使用各地的土建和装饰定额。交通专业倾向于路容桥类。使用各地的市政定额和全国的路桥定额。

2、交通工程算工程造价专业吗？

1建设部造价员[造价员造价员是指通过造价员资格考试，取得《全国建设工程造价员资格证书》，并经登记注册取得从业印章，从事工程造价活动的专业人员。]证(不毕业的时候也可以考)2监理员证

3、交通工程专业可以去学造价吗

可以的，只要自己喜欢，如果你 道路方面的造价那更有专业优势了，本来自己学的就是交通专业

4、南京交通建筑工程造价大概要多少分啊？

注册电气工程师[工程师指具有从事工程系统操作、设计、管理、评估能力的人员。]（发输变电） 45-48万三年注册电气工程师（供配电） 35-38万/三年，注册公用设备工程师（暖通空调）35-38万/三年注册公用设备工程师（给排水）38-40万/三年，注册公用设备工程师（动力） 30-35万/三年注册岩土工程师 45-48万/三年注册造价工程师（建设部）（土建、安装） 4万左右一年，注册监理工程师（建设部） (3万一年)，挂章：（4万左右）一年注册城市规划工程师 18-20万／三年，（需完成继续教育方可转）职称证书：（职称一般要求：三证一表即毕业证、职称证、身份证、评审表）（单证、网查等）中级职称： 5千-7一年（具体看专业）高级职称： 1.5-1.8万一年（具体看专业）一级注册建筑师 25-28万左右/两年一级注册结构工程师 35万-38万/三年二级注册建筑师 10万/二年二级注册结构工程师 20-22万/三年

5、工程造价属于交通工程技术吗

不属于，工程造价不属于交通工程技术。

 

工程造价是建筑行业，其中分土木和建工。

 

你可以试一试，用这个专业来填报，必然这两个专业也有联系的。

6、交通工程与工程造价那个更好就业

工程管理主要是 施工组织设计 安全 场地规划什么的 如果是想专业与工作对口 那肯定去施工单位一般先当施工员 就是在工地上指导施工 实习期给的不会很多800~1000 转正了以后2000+左右吧 学建筑的以后都要去考证 考的证越多价值才越高 施工员 安全员（3类） 造价员 资料员 测量放线员 你都可以去考 当然后些是要求具备2年工作经验才能有资格考试的（不过 中国 你懂得 所以这些你现在都可以去考) 有些证件可以租出去赚钱哦 综上所述 毕业只是开始 不要考虑资工资多少 要多找方法来提升你给自己的价值

7、建设部的造价工程师与交通部[中华人民共和国交通运输部，简称交通运输部，英文：Ministry of Transport of the People's Republic of China，缩写为MOT。]的造价工程师有什么区别????

1、侧重不同

交通部的造价工程师侧重公路隧道造价工程，而建设部侧重建筑、市政造价工程，但最终的大方向应该是归口建设部管理。

2、行业不来同

交通部的造价工程师和建设部的造价工程师是不能相互通用的，主要是行业不同，交通部要求公路水运工程造价编制必须加盖交通部的职业资格章；建设部也不承认交通部的。就像监理工自程师考试一样。

3、专业不同

建设部造价师[造价师是指由国家授予资格并准予注册后执业，专门接受某个部门或某个单位的指定、委 托或聘请，负责并协助其进行工程造价的计价、定价及管理业务，以维护其合法权益的工程经济专业人员。]分建设工程中的土建和安装专业；交通部造价师则是交通工程中的交百通专业。

4、注册管理部门不同

建设部造价师由建设部注册和管理；交通部造价师由交通部注册和管理。

5、发展趋势不同

交通部造价师有将来有可能合并到建设部注册和管理上来。

(7)交通工程造价扩展资料：

造价工程师业度务范围：

造价工程师执业范围包括：建设项知目投资估算的编制，审核及项目经济评价；工程概算、预算[预算是经法定程序审核批准的国家年度集中性财政收支计划。]、结（决）算、标底价、投标投价的编审；

工程变更及合同价款的调整和索赔费用的计算；建设项目各阶段工程造价控制；工程经济纠纷的鉴定；工程造价计价依据的编审；与工程造价业务有关的其它事项。

8、交通工程专业可以去学造价吗？

只要你愿意，当然可以。今后工作几年就可以考虑一级造价工程师了，收入不错！

9、交通的工程造价是指什么

对交通施工项目进行预决算：如道路、围挡、绿化等项目

10、道路工程预算[工程预算是对工程项目在未来一定时期内的收入和支出情况所做的计划。]怎么算啊

道路工程预算有两种基本方法：

（1）定期预算：在这一预算中，为下一财政年度制订一个随时期推移而改动最少的计划。一般来说，每年度的预期总费用是按月、按要素成本的活动优势分摊在全年中的。这样月“工资”作为预期成本的1/12简单分摊在各个月份上。

而销售的季节性波动，要求多一点关注营销和生产成本以及在波动的过程中成本的变化。

（2）连续（滚动）预算：在这一预算中，准备一个试验性的年度计划，其中第一个季度按月份详细准备，二、三季度的计划准备相对较为简略，而第四季度的计划只有一个大概轮廓，每月（或者也许是每季度）该预算都要通过增添下个月（或季度）所要求的详细情况来加以修订。

并且加上一个新的月份（季度），以这种方式使计划向前延伸至一年，这种编制预算的程序图顺应环境的变化和一些不确定性因素的影响，是非常理想的。因为它迫使管理人员不论处在当前财政年度的哪一阶段，都要不断为新的一年考虑具体的条件。 　

定期预算对于处在稳定行业的公司来说常常是令人满意的，因为这些公司可以对计划期间作出相对精确的预测。相反，在更为常见的由消费者需求不确定带来的某些不规则周期活动的情况下，滚动预算具有更大的价值。

(10)交通工程造价扩展资料：

道路工程预算作用：

1、确保工程造价的科学性。

在工程造价控制工作中工程预算为起点，先后经历计算、评价等过程，最终编订成相应的工程文件。当所设计的预算经相关部门批准后，便可编订成为投资计划书，成为签订合同和贷款合同的基础。

2、有助于编制建筑施工设计图[与设计图相对应的是施工图，下面用钢结构设计图和钢结构施工图来说明设计图和施工图。]。

建筑施工设计图的预算主要是指，在设计施工图阶段，对预期成本进行计算和评估的过程。编制施工图预算的过程，先要依照国家工程量规则，对所批准的图纸进行工程量的计算；然后，按照各预算定额统计直接费用、间接费用；最后，通过这些数值得出工程成本，并得出技术经济指标。

3、保障建筑工程成本的合理性。

工程造价控制中工程预算的有效进行是在科学施工设计图的基础上开展的，科学施工设计图的完成需要将施工图纸、规范的组织设计和各工程计算费用有效结合。在建筑工程成本的预算过程中，要以定量的对材料、金额、劳动量和机械设备等进行表示。

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